Странно виене при 147 1.6 ТС

[danniel]

Колега, тези коли се зацепват само и единствено с пети за зацепване. Смени майстора за да недоосере нещата. А иначе за питането ти за вариатора - на вала откъм купето е.

[vlalov]

Te това вече си е пишман работа. А МАЙСТОРЪТ виде ли дал има обелезано как стои шайбето спремо вариатрото, ми е интересе на мен?

Ей бе ти верно си голем вредител - що ебаваш човека така гнусно

[NightRider]

Ей бе ти верно си голем вредител - що ебаваш човека така гнусно

Караш Алфа - не може да не знаеш Български!!! И на кой съм навредил? Само на философи като теб сигурно

[slik4eto]

и моита има леко виене от както съм я взел вече 2 години няма проблеми

[sussy7]

днес майстора отхлаби ремъка и виенето почти изчезна, в движение не се чува,само на място се долавя едва едва, но вече според мен вече е нормално. А за тракането взехме добавка за почистване на двигателя и я сипахме в старото масло,въпреки че бе много добро и на около 5000км мисля,че беше 10в60, сипахме добавката на загрят на 65градуса двигател,оставихме колата да поработи 20-тина мин. с нея и тракането изчезна и колата забръмча като пчеличка, сменихме маслото със селения 10в40 и филтара за около 100лв. всичко и като я запалихме,като чели пак притрякваше като бе изтинала докато я бяхме оставили да се изцеди старото масло, като стигна 90градуса на място отихна, после я оставих малко и я запалих и сочеше около 70 градуса температура и пак работеше идеално. Дано всичко вече да е наред.
П.С. Ремъка го свали и го сложи без въпросните пети а по белези които си бе направил майстора, но според мен няма никакъв проблем,превъртя го с ключ 4 оборота преди да запалим и колара си запали без проблем. Какви са признаците на не добре зацепен ремък, не би ли трябвало да не пали добре,да мени обороти да не върви и да чукат клапани евентуално. Ако това дрънчене което се чуваше е било от недобре зацепен ремък,не би трябвало да изчезне като загрее двигателя,а тук изчезна напълно.

[zatopol]

колега надявам се наистина да сте зацепили ремъка макар и това да е невъзможно без пети за тези двигатели а относно клапаните за хидравличните повдигачи каквито са твоите е нормално след 70-80000 километра да тракат докато температурата на двигателя не достигне 80-85 градуса и след това отихват но на тези километри е вероятно да имаш и шум от вариатора които не би трябвало да те притеснява това не оказва толкова голяма разлика в вурвенето на колата както твърдят много маистори които ги интересува само как да ти вземят парите за ненуйен ремонт и все пак ако нчкои ден имаш път към пловдив на драго сърце бих ти зацепил ремъка с пети напълно БЕЗПЛАТНО

[sussy7]

колега надявам се наистина да сте зацепили ремъка макар и това да е невъзможно без пети за тези двигатели а относно клапаните за хидравличните повдигачи каквито са твоите е нормално след 70-80000 километра да тракат докато температурата на двигателя не достигне 80-85 градуса и след това отихват но на тези километри е вероятно да имаш и шум от вариатора които не би трябвало да те притеснява това не оказва толкова голяма разлика в вурвенето на колата както твърдят много маистори които ги интересува само как да ти вземят парите за ненуйен ремонт и все пак ако нчкои ден имаш път към пловдив на драго сърце бих ти зацепил ремъка с пети напълно БЕЗПЛАТНО

Супер си колега, навярно няма да имам път към Пловдив но искренно ти благодаря явно са останали светни хора в тази държава. А може ли да попитам защо неможе да се зацепи без тези пети, майстора който ми е познат и от преди ме увери,че като си е на белезите няма какво да сгреши и наистина според мен е добре, то да се е отразило на вървенето най-малко ако не е зацепен добре според мен. А колата е на двестатина хил. км и незнам преди сменяни ли са повдигачи и вариатор, чукането на студен двигател със тяхната смяна ли само може да се оправи. А и дали само не сасипах хубавото масло което със сигурност е било истинско и на около 5000км. щом е нормално студена да потраква, защото откакто я бях купил само градско съм я карал и не ми е загрявала на 90 градуса в студеното време до сега

[sussy7]

Маняци днес установих,че като натисна съединителя и виенето се увеличава и с натиснат съединител като подавам газ свири по-силно, а иначе нито ми боксува,отделя най долу и работи нормално, каква ли да е причината.

[Bobo]

Маняци днес установих,че като натисна съединителя и виенето се увеличава и с натиснат съединител като подавам газ свири по-силно, а иначе нито ми боксува,отделя най долу и работи нормално, каква ли да е причината.

Заминава си лагера на съединителя

[NightRider]

Маняци днес установих,че като натисна съединителя и виенето се увеличава и с натиснат съединител като подавам газ свири по-силно, а иначе нито ми боксува,отделя най долу и работи нормално, каква ли да е причината.

Лагерът на лагер помпата (една ми остана). А ако ти отделя най-долу не е добре

[sussy7]

Лагерът на лагер помпата (една ми остана). А ако ти отделя най-долу не е добре

Колега според мен като отделя горе съединителя не е добре и си заминава, а като ми отделя малко под средата си е много добре, а това виене изчезна вчера при по-продължително каране,но като пренощува навън на студено и пак се появи. Видях в друга твоя тема преди малко за отстраняване на проблема с компресор но не е описано какво точно трябва да се направи, ако може опиши подробно каде се надува с компресор за да излезе тази мръсотия.

[NightRider]

Колега според мен като отделя горе съединителя не е добре и си заминава, а като ми отделя малко под средата си е много добре, а това виене изчезна вчера при по-продължително каране,но като пренощува навън на студено и пак се появи. Видях в друга твоя тема преди малко за отстраняване на проблема с компресор но не е описано какво точно трябва да се направи, ако може опиши подробно каде се надува с компресор за да излезе тази мръсотия.

Вече съм описал там.
Колкото до това къде е добре да отделя - гледам Бобо е тук и той ще каже най-добре. Аз не съм толкова навътре по тая част

[Bobo]

Вече съм описал там.
Колкото до това къде е добре да отделя - гледам Бобо е тук и той ще каже най-добре. Аз не съм толкова навътре по тая част

Нищо не си описал в другата тема щото и нищо не си постигнал с компресора

[NightRider]

Нищо не си описал в другата тема щото и нищо не си постигнал с компресора

Издухах мръсотия колкото можах, че беше пълно не знам откъде

[Bobo]

Издухах мръсотия колкото можах, че беше пълно не знам откъде

Съвсем нормално е феродовия диск като се износва произвежда фин прах